Càraidean didseatach agus AI ann an siostaman rathaid

Tha inntleachd fuadain - AI - agus càraid didseatach no Digital Twins nan dà theicneòlas a tha ag atharrachadh an dòigh sa bheil sinn a’ faicinn agus a’ tuigsinn an t-saoghail. Tha siostaman rathaid, airson an cuid, bunaiteach airson leasachadh eaconamach, sòisealta agus cultarail dùthaich sam bith, agus mar sin feumaidh an aire as motha a bhith suas ris an dealbhadh, an togail, an obrachadh agus an cumail suas.

Anns a ’chùis seo, cuiridh sinn fòcas san artaigil seo air cleachdadh nan teicneòlasan sin ann an siostaman rathaid, mar as urrainn dhaibh cearcall-beatha iomlan pròiseact a bharrachadh, sàbhailteachd adhartachadh agus gealltainn gluasad èifeachdach de luchd-cleachdaidh.

O chionn beagan làithean fhuair Bentley Systems, aon de na companaidhean a tha os cionn raon innleadaireachd is togail, Blyncsy, gus na fuasglaidhean agus an tairgse seirbheis a leudachadh airson dealbhadh, dealbhadh, riaghladh agus coileanadh phròiseactan bun-structair. Tha Blyncsy na chompanaidh a bheir seachad seirbheisean inntleachd fuadain airson obair còmhdhail agus cumail suas, a’ dèanamh mion-sgrùdadh gluasaid leis an dàta a chaidh fhaighinn.

“Air a stèidheachadh ann an 2014 ann an Salt Lake City, Utah, leis a’ Cheannard Mark Pittman, bidh Blyncsy a’ cleachdadh lèirsinn coimpiutair agus inntleachd fuadain ri mion-sgrùdadh ìomhaighean a tha rim faighinn gu cumanta gus duilgheadasan cumail suas ann an lìonraidhean rathaid a chomharrachadh.”

 Shuidhich toiseach Blyncsy bunaitean làidir, coisrigte airson a bhith a’ tional, a’ giullachd agus a’ faicinn a h-uile seòrsa dàta co-cheangailte ri gluasad agus còmhdhail charbadan / luchd-coiseachd. Tha an dàta a chruinnicheas iad a’ tighinn bho dhiofar sheòrsaichean de luchd-mothachaidh, a’ glacadh charbadan, camarathan, no tagraidhean airson innealan gluasadach. Bidh e cuideachd a’ tabhann innealan AI, leis an urrainnear samhlaidhean a chruthachadh a thèid atharrachadh gu molaidhean airson coileanadh agus sàbhailteachd shiostaman rathaid a bharrachadh.

Is e Payver aon de na fuasglaidhean a tha Blyncy a’ tabhann, tha e air a dhèanamh suas de chamarathan le “lèirsinn fuadain” a tha air an cur a-steach ann an càraichean agus as urrainn dearbhadh a dhèanamh air a h-uile seòrsa duilgheadas a tha a’ nochdadh air lìonraidhean rathaid leithid tuill no solais trafaic nach eil ag obair.

CUDROMACH AI AIRSON SGRÙDADH SYSTEMS ROAD

 Tha ùr-ghnàthachadh co-cheangailte ri bhith a’ toirt seachad fhuasglaidhean a leigeas le daoine agus riaghaltasan duilgheadasan san àm ri teachd a sheachnadh deatamach airson leasachadh. Tha sinn a’ tuigsinn cho iom-fhillte ‘s a tha siostaman rathaid, a bharrachd air rathaidean, slighean no sràidean, gur e lìonraidhean a th’ annta a tha a’ ceangal agus a’ toirt buannachdan de gach seòrsa gu àite.

Bruidhnidh sinn mu mar a bhios cleachdadh AI agus càraid didseatach a’ cur ri chèile mar inneal cumhachdach a leigeas le gach neach a tha an sàs ann an co-dhùnaidhean fiosrachadh ceart is èifeachdach a thoirt seachad ann an àm fìor. Tha càraid didseatach no càraid didseatach nan riochdachaidhean brìgheil de structaran agus bun-structaran, agus tro eòlas mionaideach air na h-eileamaidean sin tha e comasach pàtrain, gluasadan, neo-riaghailteachdan de sheòrsa sam bith a shamhlachadh agus a lorg, agus gu dearbh bidh iad a’ tabhann lèirsinn gus cothroman leasachaidh a dhearbhadh.

Leis an dàta a chaidh a lorg anns na càraid didseatach cumhachdach sin a tha a’ dùmhlachadh mòran fiosrachaidh, dh’ fhaodadh inntleachd fuadain puingean riatanach de shiostaman rathaid a chomharrachadh, is dòcha slighean trafaic nas fheàrr a mholadh far an urrainnear trafaic charbadan a leasachadh, rathad tèarainteachd lìonra àrdachadh no an àrainneachd a lughdachadh ann an dòigh air choreigin. buaidh a bheir na structaran sin gu buil.

Faodar càraid didseatach de phrìomh rathaidean a chruthachadh, mar eisimpleir, a bhios ag amalachadh a h-uile fiosrachadh mu na feartan stuthan aca, teòthachd, meud trafaic agus tubaistean a thachair air an rathad sin. Le bhith a’ toirt aire don seo, thathas a’ sgrùdadh diofar sheòrsaichean de shuidheachaidhean gus barrachd thubaistean a sheachnadh no gus seanalan a chruthachadh gus nach tèid tagaichean trafaic a chruthachadh.

An-dràsta tha a h-uile dad stèidhichte air dealbhadh, dealbhadh, riaghladh, obrachadh, cumail suas agus siostaman rianachd fiosrachaidh a bhios a’ comasachadh obair a h-uile duine a tha an sàs ann am pròiseactan togail. Tha cothlamadh an dà theicneòlas a’ toirt barrachd soilleireachd air na tha ag obair agus dè nach eil, barrachd lorg, misneachd ann an dàta a gheibhear gu dìreach bhon stòr agus poileasaidhean nas fheàrr airson bailtean-mòra.

Tha a h-uile dad a chaidh ainmeachadh gu h-àrd a’ togail dhùbhlain a dh’ fheumas riaghailtean iomchaidh airson an cur an gnìomh agus an cleachdadh. Mar eisimpleir, feumaidh riaghaltasan gealltainn càileachd, eadar-obrachalachd agus earbsachd an dàta gu lèir a tha an-còmhnaidh a’ biathadh càraid didseatach agus an dìon bho sheòrsa sam bith de ionnsaigh.

CLEACHDADH Càraid DIGITEACH AGUS AI ANN AN SYSTEMS RATHAD

Faodar na teicneòlasan sin a chuir an sàs ann an roinn nan rathaidean ann an diofar dhòighean, bho ìrean dealbhaidh is dealbhaidh gu togail, sgrùdadh agus cumail suas. Anns an ìre dealbhaidh, thathas a’ cleachdadh Artificial Intelligence gus trafaic, gluasad, agus a’ bhuaidh àrainneachdail a thig bho thrafaig leantainneach a sgrùdadh, agus a’ toirt seachad dàta a leigeas le bhith a’ cruthachadh mholaidhean airson leudachadh rathaid.

A thaobh dealbhadh, tha fios againn gur e càraid didseatach an leth-bhreac dìleas de na chaidh a thogail ann am fìor bheatha, agus gu bheil iad ceangailte ri Artificial Intelligence a leigeas leinn na dealbhaidhean as fheàrr a chruthachadh. A h-uile càil seo, a 'toirt aire do shlatan-tomhais, riaghailtean agus inbhean stèidhichte, gus giùlan nan structaran a dhèanamh coltach ris a' chàraid dhidseatach.

Anns an ìre togail, thathas a’ cleachdadh an dà theicneòlas airson optimachadh agus riaghladh ghoireasan, agus gus an clàr a chaidh a stèidheachadh anns na h-ìrean roimhe seo adhartachadh. Faodar càraid didseatach a chleachdadh gus sùil a chumail air adhartas agus inbhe na h-obrach, a bharrachd air a bhith a’ lorg seòrsa sam bith de dhìth no mhearachdan.

Nuair a ruigeas sinn an Gnìomh, dh’ fhaodadh sinn a ràdh gu bheil AI a’ dèanamh an fheum as fheàrr den t-siostam rathaid, dh’ fhaodadh amalachadh ceart cuideachadh le bhith a’ lughdachadh sgaoilidhean gualain dhan àile. Bidh càraid didseatach a’ comharrachadh coileanadh agus comas bun-structair an rathaid, comasach air faighinn a-mach a bheil feum aca air cumail suas casgach, ceartachaidh no ro-innseach, a’ leudachadh beatha fheumail an t-siostaim.

 A-nis, seallaidh sinn dìreach beagan eisimpleirean air mar as urrainn do AI agus càraid didseatach siostaman rathaid atharrachadh agus fuasglaidhean ùr-ghnàthach a thabhann do dhùbhlain còmhdhail an-dràsta agus san àm ri teachd.

• Indra, aon de na companaidhean teicneòlais agus comhairleachaidh as cudromaiche san Roinn Eòrpa, thòisich cruthachadh a càraid didseatach den àrd-rathad A-2 Ear-thuath ann an Guadalajara, a tha ag amas air tubaistean a lughdachadh, àrdachadh comas agus ruigsinneachd rathaidean agus leigidh e le bhith a’ leasachadh coileanadh bhuidhnean stàite ma thachras tachartas sam bith,
• Ann an Sìona agus Malaysia a 'chompanaidh Cloud Alibaba leasaich e siostam stèidhichte air AI airson inbhe trafaic a lorg ann an àm fìor, leis an urrainn dha smachd a chumail air solais trafaic gu dinamach. Bidh an siostam seo a’ lughdachadh thubaistean agus a’ cuideachadh luchd-cleachdaidh gus amannan siubhail nas fheàrr fhaighinn agus connadh a shàbhaladh. Tha seo uile air a bheachdachadh sa phròiseact agad Brain Cathair-bhaile, aig a bheil e na amas teicneòlasan AI agus Coimpiutaireachd Cloud a chleachdadh a leigeas le mion-sgrùdadh a ghineadh agus seirbheisean poblach a bharrachadh ann an àm fìor.
• Mar an ceudna, tha caidreachasan aig Alibaba Cloud le Deliote China airson carbadan làn fèin-riaghailteach a chruthachadh ann an Sìona, a’ dèanamh a-mach gum bi còrr air 2035 millean carbad fèin-riaghailteach aig Sìona ro 5.

• A 'chompanaidh ITC - Smachd trafaic tuigseach bho Israel, a’ leasachadh prògram anns an urrainnear a h-uile seòrsa dàta a stòradh ann an àm fìor, air a ghlacadh le mothachairean sgrùdaidh air sràidean, slighean agus mòr-rathaidean, a’ làimhseachadh solais trafaic gun fhios nach bi tagaichean trafaic ann.

• Google Waymo Is e seirbheis siubhail a th’ ann le carbadan fèin-riaghailteach air an obrachadh tro AI, rim faighinn 24 uair san latha, ann an grunn bhailtean-mòra agus fon bhun-bheachd a bhith seasmhach. Tha àireamh mhòr de luchd-mothachaidh laser agus sealladh iomaill 360º aig na carbadan sin gun luchd-obrach. Tha Waymo air milleanan de chilemeatairean a shiubhal, an dà chuid air rathaidean poblach agus ann an àrainneachdan atharrais.

“Tha dàta gu ruige seo a’ nochdadh gu bheil an Waymo Driver a ’lughdachadh tubaistean trafaic agus bàsan co-cheangailte ris far a bheil sinn ag obair.”

• Smart Highway Roosegaarde-Heijmans - An Òlaind. Is e pròiseact a th’ ann airson a’ chiad àrd-rathad glow-in-the-dorchadas a stèidheachadh, agus mar sin a’ toirt a-steach àm nan rathaidean snasail. Bidh e na rathad seasmhach, caitheamh ìosal a tha air a shoilleireachadh le peant photosensitive agus fiùghantach a tha air a ghnìomhachadh le mothachairean solais faisg air, ag atharrachadh dealbhadh àbhaisteach rathaidean talmhainn air feadh an t-saoghail gu tur. Is e am bun-stèidh rathaidean a chruthachadh a bhios ag eadar-obrachadh leis an draibhear, le slighean sònraichte airson carbadan dealain far a bheil iad làn chosgais nuair a bhios iad a’ draibheadh ​​orra.

• Sràid-chrom. Bho 2012, tha Comhairle Baile Boston air tagradh a chuir an gnìomh a bheir fios do dh’ ùghdarrasan gu robh tuill ann. Tron tagradh seo, faodaidh luchd-cleachdaidh cunntas a thoirt air tuill no mì-ghoireasachd sam bith air na rathaidean, bidh e ag amalachadh le GPS fònaichean-làimhe gus crith agus suidheachadh nan tuill a lorg.
• Rekor a h-Aon Le bhith a’ toirt a-steach an àrd-ùrlar Waycare, bidh iad a’ cruthachadh Rekor One Traffic agus Faigh a-mach Rekor. Bidh an dà chuid a’ cleachdadh inntleachd fuadain agus innealan glacaidh dàta a bhios a’ sgaoileadh bhideothan àrd-rèiteachaidh, anns am faicear trafaic ann an àm fìor agus far an urrainnear na carbadan a tha a’ siubhal air na rathaidean a sgrùdadh.
• Sidescan® Predict Briogàd, na shiostam a tha ag amalachadh inntleachd fuadain airson casg thubaistean. Bidh e a’ cruinneachadh tòrr dàta ann an àm fìor, leithid astar, astar tionndaidh carbaid, stiùireadh agus luathachadh. Tha e air a dhealbhadh airson carbadan troma, leis gu bheil an cuideam agus am milleadh a dh’ fhaodadh iad adhbhrachadh tòrr nas motha na cuideam carbaid àbhaisteach.
• Fiosrachadh mun chompanaidh Huawei Smart Highway Corps. Is e seirbheis rathaid snasail a th’ ann agus tha e air a dhèanamh suas de 3 suidheachaidhean stèidhichte air inntleachd fuadain agus ionnsachadh domhainn: astar àrd tuigseach, tunailean snasail agus riaghladh trafaic bailteil. Airson a’ chiad fhear dhiubh, tha e ag amas air co-chomhairlean far a bheilear a’ measadh a h-uile seòrsa suidheachadh a’ cleachdadh thagraidhean, amalachadh dàta agus teicneòlasan gus buileachadh rathaidean snasail a dhèanamh comasach. Airson an cuid, tha fuasglaidhean electromechanical aig tunailean snasail airson an obrachadh agus an cumail suas stèidhichte air IoTDA, a ’toirt a-steach ceanglaichean èiginneach agus teachdaireachdan holografach gus am bi draibhearan mothachail air mì-ghoireasachd sam bith air an rathad.
• Parcadh glic bhon chompanaidh Argentine Sistemas Integrales: a’ cleachdadh inntleachd fuadain gus pàirceadh charbadan ann am bailtean-mòra a dhèanamh comasach. Bidh an siostam a’ lorg àiteachan an-asgaidh agus còmhnaidh a’ cleachdadh camarathan agus mothachairean, agus a’ toirt seachad fiosrachadh fìor-ùine do dhràibhearan a thaobh ruigsinneachd agus prìs.

Dh’ fhaodadh sinn an uairsin a ràdh gu bheil an cothlamadh de AI agus càraid didseatach a’ tabhann grunn bhuannachdan airson riaghladh trafaic agus siostaman rathaid, leithid:

• Leasaich gluasad: le bhith a’ lughdachadh tagaichean trafaic, amannan siubhail agus sgaoilidhean truaillidh, le bhith ag adhartachadh cleachdadh còmhdhail poblach agus gluasad co-roinnte, le bhith ag atharrachadh solar is iarrtas còmhdhail a rèir feumalachdan luchd-cleachdaidh agus le bhith a’ comasachadh ruigsinneachd air fiosrachadh mun trafaic.
• Leasaich tèarainteachd le bhith a’ casg agus a’ lughdachadh thubaistean, a’ toirt rabhadh do dhraibhearan agus luchd-coiseachd mu chunnartan a dh’ fhaodadh a bhith ann, agus a’ brosnachadh co-òrdanachadh eadar seirbheisean èiginn, a’ cuideachadh le cuideachadh do luchd-fulaing.
• Mu dheireadh, leasaich an èifeachd le bhith a’ dèanamh feum as fheàrr de ghoireasan, a’ lughdachadh cosgaisean obrachaidh is cumail suas, a’ meudachadh beatha fheumail bun-structair is charbadan agus ag àrdachadh càileachd seirbheis.

DÙBHLAIN AGUS COTHROMACH

A bharrachd air a’ bhun-structar didseatach a dh’ fheumar a chuir an gnìomh gus deagh chonaltradh agus amalachadh a stèidheachadh eadar teicneòlasan, feumar paramadairean agus inbhean a mhìneachadh a nì cinnteach gum bi eadar-obrachadh eadar siostaman. Mar an ceudna, tha prìomh àite aig ceanglaichean agus cybersecurity ann a bhith a’ coileanadh seo.

Thathas air a ràdh gum faodadh inntleachd fuadain cuir às do shaothair dhaoine, ach bidh feum fhathast air luchd-obrach le trèanadh gus na siostaman a chumail ag obair gu h-èifeachdach. Feumaidh iad trèanadh seasmhach fhaighinn a tha co-ionann ri innleachdan teicneòlais. A bharrachd air na tha gu h-àrd, faodar a ràdh gu bheil feum air frèam laghail is beusanta a bhios ag adhartachadh agus a’ gealltainn cleachdadh ceart de dhàta agus seasmhachd.

Bheireadh cleachdadh an dà theicneòlas leasachadh mòr air beatha luchd-cleachdaidh, le seo bhiodh barrachd earbsachd ann an siostaman rathaid, a’ cruthachadh comhfhurtachd, lughdachadh thubaistean agus spionnadh spàsail nas co-chòrdail leis an àrainneachd faisg air làimh. Feumar aire a thoirt do dhùbhlain agus chothroman agus seallaidhean ro-innleachdail agus modalan gnìomhachais thar-ghnèitheach a thabhann.

Gu crìch, tha inntleachd fuadain agus càraid didseatach nan dà theicneòlas a tha ag atharrachadh riaghladh trafaic ann an dòigh ùr-ghnàthach agus èifeachdach, le chèile a’ toirt cothrom dhuinn bailtean-mòra nas tùrail, seasmhach agus in-ghabhalach a chruthachadh, far a bheil trafaic na eileamaid a nì beatha nas fhasa agus gun a bhith nas duilghe. de dhaoine.